В британской разведке оценили потерю россией самолета А-50

Страна-агрессор теперь будет вынуждена пересмотреть вопрос об ограничении операционных зон своих самолетов.

Об этом рассказывается в отчете Министерства обороны Великобритании, передают OstanniPodii.com.

14 января 2024 года российский самолет раннего воздушного предупреждения и управления A-50 "MAINSTAY" почти наверняка взорвался и впоследствии упал в западной части Азовского моря. Одновременно сообщалось о повреждении российского самолета Ил-22М "COOT B", но он приземлился на соседнем российском аэродроме.

По состоянию на 15 января 2024 года главнокомандующий Вооруженных сил Украины генерал Валерий Залужный взял на себя ответственность за потерю россиянами А-50 и повреждение их самолета Ил-22М.

Новости по подобной теме:

		СБС поразили 5 грузовых судов оккупантов за одну ночь
		Из российской неволи вернулись 185 украинских защитников и один гражданский
		россияне ударили по пищевому предприятию в Киевской области

Британцы считают, что возможное успешное нацеливание Украины на А-50 имеет большое значение. Вполне вероятно, что россия теперь будет вынуждена пересмотреть вопрос об ограничении операционных зон своих самолетов. А-50 является критически важным для российской картины воздушного наблюдения над пространством боевых действий.

Российские военно-воздушные силы имеют восемь самолетов А-50, которые, вероятно, могут покрыть непосредственное оперативное воздействие. Однако повышенная нагрузка на остальные самолеты в сочетании с потерей экипажа, скорее всего, ограничит долгосрочную устойчивость миссии в долгосрочной перспективе, указывают в британской разведке.

Напомним, россияне начали придумывать, что самолеты были сбиты их же противовоздушной обороной, стремясь показать, что полеты над Азовским и Черным морями якобы являются безопасными.

 OstanniPodii.com

• Война Украины с россией
• военная аналитика