При строительстве железной дороги в Мариуполь россия прикрывается гражданскими, - британская разведка

В оккупированной части Украины государство-агрессор продолжает прокладывать железнодорожные коммуникации для поддержки вторжения, для чего использует гражданских подрядчиков.

Об этом рассказали в разведке Министерства обороны Великобритании, передают OstanniPodii.com.

Железнодорожная логистика остается жизненно важным компонентом обеспечения российского вторжения. россия использует свои железнодорожные сети для переброски боеприпасов, бронетехники, топлива и личного состава на территорию Украины.

Железнодорожная сеть в оккупированной части Украины остается в основном жизнеспособной, но уязвимой для периодических обстрелов украинской артиллерией, ракетами с воздуха и диверсий.

В предыдущих конфликтах для уничтожения железнодорожного транспорта требовались целенаправленные, длительные и многократные атаки воздушных и/или наземных сил.

Новости по подобной теме:

		Сообщено заочное подозрение еще двум генералам рф за ракетный удар по драмтеатру в Чернигове
		Ночью рашисты атаковали 2 ракетами и 131 БпЛА
		Война: 1132 сутки полномасштабного российского вторжения

Британцы считают, что россия почти наверняка продолжает поддерживать и совершенствовать свои железнодорожные коммуникации в Украине и строит новую железнодорожную линию в Мариуполь, что позволит сократить время доставки грузов на Запорожский фронт.

Указывается, что для реализации этого проекта россия использует гражданских подрядчиков и оборудование, вероятно, рассчитывая, что это усложнит нацеливание и сохранит возможности военных железнодорожных войск для выполнения срочных задач в других местах.

В британской разведке также указывают, что новая линия попадает в условную зону действия украинских систем дальних высокоточных ударов.

OstanniPodii.com

• Война Украины с россией
• военная аналитика