Киевский метрополитен обвиняют в многомиллионном теневом обороте средств

Один из депутатов Киевсовета считает, что в Киевском метрополитене происходит многомиллионный теневой оборот средств.

Депутат от фракции «УДАР» в Киевсовете Алексей Давыденко считает, что в Киевском метрополитене происходит многомиллионный теневой оборот средств.

«Очевидно, что из года в год предприятие занижает показатели посещаемости, иначе как объяснить снижение пассажиропотока на 137 млн. пассажиров за последние 5 лет», - считает он.

«С 2008 по 2013 годы киевская подземка открыла 5 новых станций метро. То же время, согласно официальной статистике, пассажиропоток киевского метрополитена за эти 5 лет уменьшился на 137 млн. пассажиров в год. Если в 2008 году подвижным составом метро было перевезено 663,9 млн. пассажиров, то в 2012 - лишь 526,7 млн. В пересчете на живые деньги такое странное падение посещаемости столичного метро составляет более 270 млн. грн. недополученных доходов ежегодно, т.е. убытков», - считает Алексей Давыденко.

Новости по подобной теме:

		Киевский метрополитен годами заключал многомиллионные контракты с окружением своего директора, - Bihus.info
		Правоохранители показали проседание грунта над "Демеевской" и протечки в тоннеле
		Относительно подтопления киевского метро начато расследование

Он отметил, что, руководствуясь официальным статистическим данным, можно утверждать: население Киева не только не уменьшилось за последние пять лет, но и ежегодно возрастает за счет трудовой миграции из регионов в столицу. Так же известно, что каждая из 5 новых станций метро обеспечивает перевозки не менее 20 тысяч пассажиров в сутки, что составляет суммарно более 40 млн. пассажиров в год.

«Учитывая рост количества станций и увеличение пассажиропотока, ежегодная недополученная киевским бюджетом выручка от продажи жетонов составляет более 350 миллионов гривен. В то же время официально ущерб КП «Киевский метрополитен» за 2012 год составляет 345 млн. грн. Именно от этой цифры отталкивается руководство столичной подземки, когда настаивает на необходимости повышения стоимости проезда пассажиров. Возможно, это те миллионы, которые ежегодно вымываются из оборота когда-то прибыльного предприятия столицы», - отметил «ударовец».

Давыденко также отметил, что «УДАР» обратится в прокуратуру и КРУ с требованием провести проверку КП «Киевский метрополитен» и разобраться с причинами уменьшения пассажиропотока и убыточности предприятия.

Источник: пресс-служба партии «УДАР».

• Киевский метрополитен