В ISW проаналізували, як зміниться військова логістика окупантів між Кримом та Херсонщиною

07:14 понеділок, 7 серпня 2023 р.
Генічеський міст

В Інституті вивчення війни (ISW) проаналізували, як зміняться військові перевезення у окупантів після українських ударів по Чонгарському та Генічеському мостах.

Про це ISW розповідає у своєму звіті, передають OstanniPodii.com.

6 серпня 2023 року українські війська завдали ударів по двох ключових автомобільних мостах на найважливіших російських сухопутних лініях зв'язку (СЛЗ), що з'єднують окупований Крим і окуповану Херсонську область, унаслідок чого російські війська були змушені переспрямувати автомобільний рух із коротших східних маршрутів на довші західні.

Глава окупаційної адміністрації Херсонської області владимир сальдо заявив, що українські війська випустили 12 ракет по автомобільному мосту через Генічеську протоку, що з'єднує Генічеський район з Арабатською косою, і що російські засоби ППО перехопили дев'ять із них.

Російські джерела поширили зображення, на яких видно, що міст зазнав значних пошкоджень, і стверджують, що українські удари частково обвалили частину мосту.

Також російські джерела поширили зображення, на яких видно, що українські війська завдали удару по автомобільному мосту Чонгар на трасі М-18 (Джанкой-Мелітополь), яка з'єднує окупований Крим з окупованою частиною Херсонської області, внаслідок чого обидва боки мосту зазнали незначних пошкоджень.

Окупаційний глава Криму сергій аксьонов заявив, що українські війська випустили по мосту дві ракети, одна з яких пройшла крізь російські ППО та пошкодила дорожнє полотно мосту.

Російські джерела стверджують, що для нанесення обох ударів українські війська використовували крилаті ракети Storm Shadow, хоча ISW поки що не вдалося отримати підтвердження перехоплення російськими військами крилатих ракет Storm Shadow.

аксьонов оголосив, що на Чонгарському мосту тривають ремонтні роботи і що російська влада переспрямує весь транспорт через КПП "Армянськ" і "Перекоп" трасами М-17 (Армянськ-Олешки) і Т2202 (Армянськ-Нова Каховка).

Так зване міністерство транспорту окупованого Криму повідомило, що рух через пункт пропуску "Джанкой" на трасі М-18 закрито, але рух Керченським мостом і поромною переправою через Керченську протоку здійснюється у звичайному режимі.

Федеральна служба безпеки (фсб) росії з 31 липня тимчасово зупинила в'їзд цивільних осіб на Арабатську косу, і російські офіційні особи не коментують стан руху по СЛЗ Генічеськ-Арабатська коса.

В ISW вважають, що масштаби пошкоджень мосту через Генічеську протоку, ймовірно, змушують російські сили переспрямовувати військові перевезення з Арабатської коси на довші західні маршрути між окупованим Кримом і окупованою частиною Херсонської області.

Траса М-17 проходить через Армянськ, а потім розгалужується на перетині з трасою Т2202 на півночі та продовжується на північний захід. Це означає, що більшість, якщо не всі російські автомобільні перевезення між Кримом і Херсонською областю відбуватимуться 20-кілометровою ділянкою траси М-17 між Ішунем та Армянськом або дуже близько до неї. Це велике вузьке місце в російських СЛЗ, ймовірно, призведе до значних збоїв у логістиці та ймовірності затримок і заторів, припускають аналітики.

Неясно, як швидко російська влада зможе відремонтувати Чонгарський міст, і так само неясно, чи відновила російська влада Чонгарський залізничний міст, який був зруйнований українськими військами 29 липня, вказують в Інституті.

Пошкодження мосту через Генічеську протоку, найімовірніше, потребуватимуть від російської влади значно більше часу, вважають в ISW.

Російські СЛЗ вздовж Т2202 на північний захід від Криму — особливо маршрути вздовж основних і магістральних доріг на південь від Нової Каховки — перебувають ближче до українських позицій у верхній частині Херсонської області та в багатьох випадках у межах артилерійської дальності до утримуваного українськими військами західного берега річки.

Аналітики припускають, що ймовірно російські сили можуть знизити ризики від неприцільного вогню українських військ на цій ділянці, використовуючи повільніші та менш ефективні сільські дороги на північний схід від Чаплинки, але ціною повільнішої та складнішої логістичної підтримки.

Українські удари по мостах уздовж критично важливих російських СЛЗ є частиною української кампанії з перехоплення, спрямованої на створення умов для майбутніх рішучих контрнаступальних операцій, розповідають в ISW.

Відомий російський військовий блогер, пов'язаний з “вагнером”, стверджує, що українські удари 6 серпня свідчать про те, що українські війська методично намагаються відрізати російське угруповання на півдні України й порушити його логістику за аналогією з українською кампанією з перехоплення під час Херсонського контрнаступу.

Цей мілблогер зазначив, що російську оборону на західному (правому) березі Херсонської області було зруйновано за лічені дні після кількох місяців українських ударів по російському тиловому забезпеченню, і висловив побоювання, що ситуація може повторитися.

Аналітики вважають, що ймовірно удари українських військ по східних пунктах пропуску порушать на невизначений час транспортування російського особового складу, бойової техніки та обладнання з окупованого Криму до найважливіших російських оборонних споруд на заході Запорізької області та в прикордонній зоні Запорізько-Донецької області. Судячи з усього, українські сили також розширюють свої зусилля з перехоплення, щоб завдати ударів по російських військово-морських об'єктах, задіяних у російській логістиці в Чорному морі, додають в ISW.

Аналітики нагадують, що українські офіційні особи постійно заявляють про свою прихильність до цілеспрямованої кампанії з перехоплення російських військових об'єктів з метою ослаблення їхньої матеріально-технічної бази та обороноздатності, щоб створити сприятливі умови для майбутніх контрнаступальних дій України.

Також у звіті Інституту йдеться:

Всі новини

Популярні новини: