УЗ: запустить поезд в Иран невозможно – не хватает 160 км железной дороги

Как утверждают в Укрзализныце, на пути в Иран еще 160 недостроенного железной дороги, а дальше придется грузить на автомобили и так везти дальше. Бальчун назвал министра некомпетентным и непрофессиональным.

По словам транспортного эксперта Александра Кавы, тестовый поезд в Иран, анонсированный Мининфраструктуры, сможет доехать только до азербайджано-иранской границы - дальше нет железной дороги, сообщили в «Укрзализице».

«Этот поезд может дойти только до азербайджано-иранской границы в городе Астара. Железнодорожные перевозки возможны с Батуми только в Астаре. До ближайшей иранской железнодорожной станции Рашт - 160 километров. И этот путь еще надо построить. На это может уйти 3-4 года. Если туда прибудет украинская сельскохозяйственная продукция, ее придется грузить на автомобили и так везти на территорию Ирана», - рассказал транспортный эксперт.

Также глава правления ПАО «Укрзализныця» Войцех Балчун убежден, что анонсирование министром инфраструктуры Владимиром Емельяном поезда в «никуда» свидетельствует прежде всего о некомпетентности чиновника. «Заявления об отставке руководства ПАО «Укрзализныця» министр инфраструктуры прикрывает собственную некомпетентность и непрофессионализм. Очередной пример - анонс тестового поезда в «никуда», - отметил Балчун.

О том, что Украина и Иран договорились о запуске тестового поезда министр Владимир Емельян заявил 19 апреля (на сайте Министерства инфраструктуры). По его утверждению, уже летом этого года пустят тестовый поезд через Грузию и Азербайджан. «Это очень перспективное направление сотрудничества для обеих стран. Украина должна разрабатывать новые международные транспортные коридоры с тем, чтобы стать надежным транзитным мостом между странами Европы, Азии и Востока», - подчеркнул министр.

OstanniPodii.com