Детали катастрофы Су-27 на Житомирщине
В командовании ВС ВСУ рассказали некоторые детали катастрофы истребителя на Житомирщине: метеорологические условия, где и когда упал самолет, а также о его исправности.
15 декабря, на Житомирщине, в районе проведения полетов авиации наблюдались сложные метеорологические условия, однако плановые полеты происходили при установленном минимуме погоды, рассказали в командовании Воздушных сил Вооруженных сил Украины в своем подтвержденном аккаунте Facebook.
Утверждается, что летчик был подготовлен к выполнению задач в таких условиях.
Полет длился около 30 минут. Пилот выполнял упражнения по курсу боевой подготовки на пилотаж в сложных метеорологических условиях, отрабатывал упражнения, характерные для истребительной авиации, такие как учебные воздушные бои и другое.
Самолет разбился при заходе на посадку между дальним и передним приводом аэродрома Озерное.
Су-27 с бортовым номером «55», потерпевший авиационную катастрофу в Житомирской области, 1987 года выпуска, и является одним из самых новых летательных аппаратов этого типа, перебывающих на вооружении Воздушных Сил ВС Украины.
В 2016 году прошел средний ремонт на государственных авиационно-ремонтных предприятиях. В частности, авиационные двигатели прошли капитальный ремонт на ГП Луцкий ремонтный завод «Мотор» 8 апреля 2016.
В течение эксплуатации Су-27 совершил 824 посадки, провел в небе 479 часов.
Самолет поступил на вооружение и начал выполнять задачи почти одновременно с погибшим пилотом. Летчик хорошо знал эту машину, отметили в командовании ВС ВСУ.
Сейчас все обстоятельства трагического происшествия выясняются. На месте катастрофы работает широкий круг профильных специалистов Воздушных Сил ВС Украины, Государственное бюро расследований, правоохранительные органы.
Напомним, катастрофа произошла около 15 часов. Погиб майор Фоменко Александр Васильевич, начальник воздушно-огневой и тактической подготовки бригады тактической авиации воздушного командования «Центр» Воздушных Сил Вооруженных Сил Украины, 1975 г.р.
OstanniPodii.com