Київський метрополітен звинувачують у багатомільйонному тіньовому обігу коштів

Один з депутатів Київради вважає, що у Київському метрополітені відбувається багатомільйонний тіньовий обіг коштів.

Депутат від фракції «УДАР» у Київраді Олексій Давиденко вважає, що у Київському метрополітені відбувається багатомільйонний тіньовий обіг коштів.

«Очевидно, з року в рік підприємство занижує показники відвідуваності, інакше як пояснити зниження пасажиропотоку на 137 млн. пасажирів за останні 5 років», - вважає він.

«З 2008 по 2013 роки київська підземка відкрила 5 нових станцій метро. Водночас, згідно з офіційною статистикою, пасажиропотік київського метрополітену за ці 5 років зменшився на 137 млн. пасажирів на рік. Якщо в 2008 році рухомим складом метро було перевезено 663,9 млн. пасажирів, то в 2012 - лише 526,7 млн. У перерахунку на живі гроші таке дивне падіння відвідуваності столичного метро становить понад 270 млн. грн. недоотриманих доходів щороку, тобто збитків», - вважає Олексій Давиденко.

Новини за подібною темою:

		Київський метрополітен роками укладав багатомільйонні контракти з оточенням свого директора, - Bihus.info
		Правоохоронці показали просідання ґрунту над "Деміївською" та протікання у тунелі
		Щодо підтоплення київського метро розпочато розслідування

Він зазначив, що, керуючись офіційними статистичними даними, можна стверджувати: населення Києва не тільки не зменшилося за останні п'ять років, а й щорічно зростає за рахунок трудової міграції з регіонів до столиці. Так само відомо, що кожна з 5 нових станцій метро забезпечує перевезення не менше 20 тисяч пасажирів на добу, що становить сумарно понад 40 млн. пасажирів на рік.

«Враховуючи зростання кількості станцій і збільшення пасажиропотоку щорічна недоотримана київським бюджетом виручка від продажу жетонів складає більше 350 мільйонів гривень. Водночас, офіційно збиток КП «Київський метрополітен» за 2012 рік становить 345 млн. грн. Саме від цієї цифри відштовхується керівництво столичної підземки, коли наполягає на необхідності підвищення вартості проїзду пасажирів. Можливо, це ті мільйони, які щорічно вимиваються з обігу колись найприбутковішого підприємства столиці», - зазначив «ударівець».

Давиденко також наголосив, що «УДАР» звернеться до прокуратури і КРУ з вимогою здійснити перевірку КП «Київський метрополітен» і розібратися з причинами зменшення пасажиропотоку та збитковості підприємства.

Джерело: прес-служба партії «УДАР».

• Київський метрополітен